尼龙66增强纤维填料的优点[ 07-20 10:06 ]

在塑料工业中用的增强纤维可以分为：无机增强纤维、有机增强纤维、晶须、金属细丝、多功能增强纤维等。

尼龙6/66增强纤维填料的缺点[ 07-20 10:03 ]

在塑料工业中用的增强纤维可以分为：无机增强纤维、有机增强纤维、晶须、金属细丝、多功能增强纤维等。

尼龙66在汽车发动机周边的应用[ 06-30 11:39 ]

尼龙66（PA66）主要用于汽车、机械工业、电子电器、精密仪器等领域。从最终用途看，汽车行业消耗的尼龙66占第一位，电子电器占第二位。由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等，因而在汽车工业得到了大量应用，目前几乎已能用于汽车的所有部位，如发动机周边，及内饰、外饰等部位。动力系统部件进气系统及气缸罩盖:要求：良好的刚性和韧性长期耐温130℃*2000h以上短期耐温170℃以上低蠕变良好的焊接性能表面光洁度高耐发动机周围各种高温液体对比金属，使用尼龙材料的优势：1、减重50%，容易成型2、空气流动阻力

PA66塑胶原料聚酰胺树脂[ 06-19 09:27 ]

聚酰胺树脂，英文名称为polyamide，简称PA。俗称尼龙(Nylon)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。为五大工程塑料中产量最大、品种最多、用途最广的品种。尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66，占绝对主导地位，尼龙6为聚己内酰胺

PA66聚酰胺66或尼龙66改性塑料特性知识[ 06-19 09:21 ]

注塑模工艺条件:干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105℃，12小时的真空干燥。熔化温度：260～290℃

PA6聚酰胺6或尼龙6工程塑料特性知识[ 06-19 09:10 ]

建议进行105C，8小时以上的真空烘干。熔化温度：230～280℃，对于增强品种为250～280℃。模具温度：80～90℃

POM在汽车领域的应用[ 05-15 15:13 ]

汽车工业是POM最大的潜在市场。POM质轻，噪声低，加工成型简便，生产成本低廉，可替代部分金属在汽车上广泛使用，满足汽车轻量化的发展方向。 改性POM摩擦系数低，耐磨耗，刚性强，非常适合制造汽车传动部件和功能部件

为什么使用阻燃剂[ 04-08 17:26 ]

    阻燃剂直接贡献于挽救人的生命    在绝大部分场合里聚合物会引起或者传播火焰，因为它们都是有机化合物，当受到热的时候，能分解成不稳定的易燃的产物.    然而，在许多领域里，如电力、电子、运输、建筑等等，无论使用聚合物会带来的优点有多么的重要，它使用是受到其自身可燃性的限制的.    目前合成聚合物的推广使用已经大大地增加了“火险”和“火灾”发生的可能性 ，这个危险和身处于建筑物之

尼龙增强改性为什么发黄？[ 03-05 17:49 ]

尼龙改性料如要要求不发黄，有两种情况

PA6白色无卤防火尼龙加黑色粉配色后有白纹出现，解决方法！[ 10-23 10:15 ]

尼龙料它本身这一种工程塑胶料，比软胶料加工温度要高，很多色粉是以PE做载体的，耐温要低，受热扩大性没那么好，所以才出现白纹。

PC料（聚碳酸酯）注塑工艺要点[ 03-30 11:32 ]

非结晶性塑料，无明显的熔点，玻璃化温度140℃-160℃,熔融温度215℃-225℃，成型温度230℃-320℃；

为什么PP要阻燃？？——应用广而极易燃烧[ 03-23 11:45 ]

易燃烧聚丙烯（PP）具有密度小、刚性好、强度高、耐化学药品等优点，而且加工性能优异，被广泛用于机械零件、电子电器、民用制件等诸多领域。