许多汽车制造商已经用尼龙气箱阀取代了原来的铝制气箱阀门。根据行业分析，用尼龙代替铝可以将生产成本降低30％，并减轻50％的重量。通过组件集成可以进一步降低成本。

一般空气箱阀门的尼龙是30％至35％玻璃纤维增强尼龙6和尼龙66.一些空气箱阀门采用脱芯处理技术，而其他一些通过振动焊接连接两个注塑壳体获得。空气阀阀门的尼龙品种可承受高达150℃的温度，耐油，具有非常好的刚度和低噪音性能。

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